خودرو های سازگار :
شورولت کامارو، کپتیوا، کروز، ایکوئنوکس، مالیبو — جیامسی آکادیا، ترین — بیوک انکور، ریگال — کادیلاک ATS، CTS — اوپل آسترا، اینسیگنیا — دوو شورولت کره لاچتی، اورلاندو
270000 تومان
قیمت در ازای یک عدد میباشد
تایید درخواست مرجوع کردن کالا در صورتی قابل تایید است که در شرایط الویه باشد ( در صورت پملپ بودن ، کالا نباید باز شده باشد)
شمع ACDelco 940-41 (یا با نوشتار مرسوم 41-940) یک شمع دبل پلاتینیوم (Double Platinum) است؛ یعنی هم الکترود مرکزی و هم الکترود منفی آن دارای لایه پلاتینیوم هستند. این نوع ساخت باعث افزایش عمر و پایداری عملکرد نسبت به شمعهای معمولی و حتی شمعهای تک پلاتینیوم میشود.
این شمع معمولاً برای خودروهای آمریکایی، مخصوصاً مدلهای گِم (GM) مثل شورلت، بیوک، پونتیاک، اولدزموبیل و کادیلاک طراحی شده و بهصورت استاندارد یا جایگزین OEM قابل استفاده است.
| کد فنی (Part Number) | 41-940 (یا 41940) |
| 🏷️ برند | ACDelco (OEM / GM Original Equipment) |
| 🧪 نوع شمع | Double Platinum (دو لایه پلاتینیوم) |
| 🔩 قطر رزوه (Thread Size) | 14 mm |
| 📏 طول رزوه / Reach | 0.689 in ≈ 17.50 mm |
| 🔧 سایز آچار (Hex Size) | 16 mm |
| ⚙️ نوع نشیمن (Seat Type) | Conical / مخروطی |
| ⚡ فاصله گپ (Gap) | ~0.045–0.053 in ≈ 1.14–1.35 mm بسته به کارخانه و تنظیم قبل از نصب |
| 🧠 الکترود مرکزی | پلاتینیوم روی هسته مسی (Platinum Tip / Copper Core) |
| 🧱 الکترود منفی (Earth) | Nickel Alloy با نوک پلاتینیوم |
| 🔇 مقاومت داخلی (Resistor) | بله (برای کاهش نویز الکترومغناطیسی) |
| 🌡️ Heat Range (کد حرارتی) | ~14 (معمولاً گرمتر برای موتورهای مخصوص OEM) |
| 🧯 مقاومت گرمادهی / سایش | بسیار خوب نسبت به شمعهای نیکل معمولی (پلاتینیوم طول عمر بیشتر) |
| 🚗 کاربرد | موتورهای بنزینی مخصوص خودروهای GM (مثلاً Buick/Chevy/Oldsmobile/Pontiac) و دیگر کاربردهای سازگار |
الکترود مرکزی: پلاتینیوم روی هسته مسی — این ساخت به انتقال بهتر حرارت و مقاومت بیشتر در برابر سایش کمک میکند.
الکترود منفی (زمین): پلاتینیوم — باعث میشود گپ (شکاف جرقه) در طول عمر شمع پایدارتر بماند و میزان سایش کاهش یابد.
مقاومت داخلی: شمع دارای مقاومت داخلی است که باعث کاهش تداخل الکترومغناطیسی با سیستمهای الکترونیکی خودرو میشود.
شمع با طراحی مقاومت در برابر دمای بالا و خوردگی محیط احتراق ساخته شده — این مورد باعث میشود عمر مفید افزایش یابد و نیاز به تعویض زودهنگام کاهش پیدا کند.
وجود پلاتینیوم در هر دو الکترود باعث میشود این شمع نسبت به شمعهای نیکلدار معمولی تا عمر بیشتری (در برخی موارد تا 100 هزار کیلومتر) داشته باشد.
الکترود مرکزی با طراحی fine wire و پلاتینیوم باعث میشود جرقه با انرژی بهتر و متمرکزتر شکل گیرد، که به احتراق بهتر مخلوط سوخت و هوا کمک میکند.
احتراق بهتر یعنی استفاده بهینهتر از سوخت، که در اکثر شرایط باعث افزایش راندمان، بهبود شتاب و مصرف سوخت میشود.
مقاومت داخلی باعث کاهش تداخل الکترومغناطیسی با تجهیزات الکترونیک خودرو (مثل رادیو، ECU و سنسورها) میشود و عملکرد نرمتر سیستم احتراق را تضمین میکند.
✔️ گپ کارخانهای: این شمع اغلب از کارخانه با گپ تنظیم شده (~1.35 mm) عرضه میشود، اما قبل از نصب بهتر است بررسی شود تا مطابق با مشخصات خودرو باشد.
✔️ تعویض همه شمعها همزمان: همیشه توصیه میشود که شمعها بهصورت گروهی تعویض شوند تا عملکرد متوازن در هر سیلندر ایجاد شود.
✔️ گشتاور سفتکردن: هنگام سفت کردن شمع در موتور، گشتاور مناسب را طبق دفترچه خودرو رعایت کنید تا از آسیبدیدگی رزوه سیلندر جلوگیری شود.
این شمع بهطور گسترده در خودروهای ژاپنی و آمریکایی خاص کلاس قدیمیتر و برخی مدلهای GM (Chevrolet, Buick, Cadillac, Oldsmobile, Pontiac) استفاده شده و میتوان آن را جایگزین استاندارد در بسیاری از موتورهای بنزینی دانست؛ اما قبل از خرید حتماً سازگاری با موتور و مشخصات خودرو را چک کنید.
📌 شمع ACDelco 940-41 (41-940) یک شمع دبل پلاتینیوم مقاوم، با عمر طولانی و عملکرد مناسب در شرایط حرارتی و بار متغیر است.
📌 مناسب برای خودروهایی است که در طراحی اولیهشان شمع پلاتینیوم یا OEM مشابه استفاده شدهاند.
📌 با توجه به طراحی الکترودها و مواد بهکاررفته، عملکرد بهتر در احتراق، ثبات در زمان و عمر طولانیتر نسبت به شمعهای معمولی دارد — بهخصوص در موتورهای بنزینی با نیاز به پایداری الکترونیکی و حرارتی.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.