خودرو های سازگار :
پژو 2008 ، سیتروئن C3 ، پژو 508
نیسان جوک توربو – رنو تالیسمان توربو – تویوتا CHR – کرولا توربو
2010000 تومان
قیمت در ازای یک عدد میباشد
تایید درخواست مرجوع کردن کالا در صورتی قابل تایید است که در شرایط الویه باشد ( در صورت پملپ بودن ، کالا نباید باز شده باشد)
Bosch Double Iridium P2P Spark Plug VR6NII352U‑96310 یکی از شمعهای پیشرفته ایریدیوم (Double Iridium Pin-to-Pin) برند معتبر بوش (Bosch) است. این شمع با طراحی خاص در الکترودها ساخته شده تا راندمان احتراق، عمر مفید و عملکرد موتور را بهطور قابل توجهی افزایش دهد. شمعهای ایریدیوم از بهترین نوع شمعها در خودروهای مدرن به حساب میآیند و با شرایط حرارتی و فشارهای بالا در موتور سازگار هستند.
ایریدیوم دوگانه: هم الکترود مرکزی و هم الکترود منفی (زمین) از ایریدیوم ساخته شدهاند که باعث عمر طولانیتر، جرقه بهتر و پایداری بیشتر نسبت به شمعهای معمولی میشود.
Pin-to-Pin: طراحی که الکترود زمین به شکل «پین» در کنار الکترود مرکزی قرار میگیرد و باعث میشود جرقه دقیقتر و متمرکزتر باشد — این به احتراق کاملتر سوخت و بهبود عملکرد موتور کمک میکند.
پیشتنظیم گپ: از کارخانه گپ استاندارد دارد و معمولاً نیاز به تنظیم قبل از نصب نیست.
| ویژگی / مشخصه | مشخصات دقیق |
|---|---|
| 📌 کد فنی (Part Number) | VR6NII352U-96310 |
| 🏷️ برند | Bosch (آلمان؛ کیفیت سازگار با قطعات اصلی خودرو) |
| ⚙️ نوع شمع | Double Iridium Pin-to-Pin (دو الکترود ایریدیوم) |
| 🔩 قطر رزوه (Thread Size) | 12 mm |
| 📏 طول رزوه / Base Reach | 26.5 mm |
| 🔧 سایز آچار / Hex Size | 14 mm |
| 🪶 نوع نشیمن (Seat Type) | Gasket / واشردار |
| ⚡ مواد الکترود مرکزی | ایریدیوم (Iridium Fine Wire) |
| ⚡ مواد الکترود منفی | ایریدیوم (Iridium Pin) |
| 📐 گپ استاندارد (Gap) | حدود 1.0 mm |
| 🧠 هسته داخل | هسته مسی برای هدایت حرارت بهتر |
| 🔇 مقاومت (Resistor) | دارد — کاهش نویز و اختلالات الکترونیکی |
| 🌡️ Heat Range (کد حرارتی) | 6 (مطابق با طراحی موتور) |
| 🧪 ساختار عایق سرامیکی | سرامیک با کیفیت بالا برای تحمل حرارت |
| 🔄 عمر مفید متوسط | تا حدود 100,000 کیلومتر یا بیشتر (بسته به شرایط کارکرد) |
| 🚗 کاربرد معمول | خودروهای با موتورهای بنزینی مدرن و توربو / GDI |
طراحی ایریدیوم باعث میشود جرقه با انرژی بیشتر و متمرکزتر تشکیل شود، که احتراق مخلوط سوخت و هوا را بهینه کرده و باعث بهبود شتاب و پاسخدهی گاز میشود.
ایریدیوم نسبت به شمعهای نیکل یا پلاتینیوم عمر بسیار بیشتری دارد و کمتر نیاز به تعویض زودهنگام پیدا میکند.
این شمع برای موتورهایی با تزریق مستقیم (GDI)، توربو یا دور بالا مناسب است چون حرارت و فشار احتراق را بهتر تحمل میکند.
جرقه بهتر باعث میشود سوخت کاملتر بسوزد، که در نتیجه مصرف سوخت کمتر و آلایندگی کمتر نیز مشاهده میشود.
وجود مقاومت داخلی باعث میشود شمع نویز الکترونیکی کمتری تولید کند و عملکرد ECU و سنسورها پایدارتر باشد.
✔️ این شمع پیشگپ از کارخانه تنظیم شده و معمولاً نیازی به تنظیم گپ ندارد.
✔️ هنگام نصب از گشتاور استاندارد سازنده خودرو استفاده کن تا آسیب به رزوه سیلندر وارد نشود.
✔️ همیشه توصیه میشود شمعها را بهصورت یکجا و گروهی تعویض کنید تا عملکرد موتور متعادل باشد.





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.